Anche il brand Kalì Kart, come CRG, prosegue sulla filosofia della continuità per quanto riguarda la gamma dei Telai Racing 2026. Per la stagione che sta per iniziare in tutti i principali mercati Nazionali e per le gare Internazionali, sono stati confermati i telai con omologazione Internazionale KK2 e KK4, dedicati rispettivamente alle categorie Direct Drive e Shifter. Accanto a questi due modelli per il segmento di mercato delle categorie Senior, è stato confermato anche il modello MINI che sarà identificato con l’omologazione TGroup e sarà identico per caratteristiche tecniche al modello Black Mirror. Per tutta la gamma Racing vale un denominatore comune relativo allo sviluppo tecnico e agli aggiornamenti che sono stati trasferiti alla produzione di serie in base alle esperienze del team ufficiale Kalì Kart nelle gare Internazionali e Nazionali. Si tratta di soluzioni tecniche e sviluppi che sono andati tutti nella direzione per rendere i telai della gamma Racing versatili e in grado di adattarsi con facilità a diverse condizioni di pista, ma soprattutto ai diversi tipi di pneumatici utilizzati nelle gare Internazionali e Nazionali. Di seguito una breve guida alla gamma Kalì Kart 2026.
Telaio KK2: La scocca di questo modello è realizzata con tubi di acciaio cromo molibdeno da 30mm ed è particolarmente indicata per le categorie direct drive, sia Internazionali (OK – OKJ), sia per i principali Trofei monomarca come Rotax, Iame X30 e Rok. Il disegno della scocca è convenzionale e tra i punti di forza possiede la facilità con la quale si abbina a tutte le tipologie di gomme (option e prime) e il feeling che offre al pilota con semplici regolazioni di set up. Gli accessori sono top di gamma e prevedono cerchi e accessori in magnesio, impianto frenante Ven 11b e le nuove carenature 507/509. Implementando il telaio con il kit leva del cambio e frizione, il modello KK2 può essere utilizzato anche nelle categorie KZ qualora si ricercasse un telaio più morbido e scorrevole dell’abituale 32mm, utile per esempio, in condizioni di pista con molto grip. La livrea 2026 è stata completamente ridisegnata nei colori bianco-nero, a cui sono abbinati i frigi rossi e gialli.
Telaio KK4: La scocca di questo modello è realizzata con tubi di acciaio cromo molibdeno da 32mm ed è particolarmente indicata per le categorie Shifter, sia Internazionali (KZ – KZ2), sia per le categorie con il cambio dei principali Trofei monomarca come Rotax (in versione specifica denominata DD2), Iame X30 e Rok. Il telaio KK4 è pluri iridato e da sempre ha nei suoi punti di forza la frenata, la trazione e il grip laterale, che sono caratteristiche tecniche prioritarie nelle categorie ad alte prestazioni come la KZ. Questo stesso telaio, nella stagione invernale e in tutti i casi dove si ricercasse grip o più facilità a portare gli pneumatici nella “finestra” di funzionamento, può essere utilizzato con successo anche con motori direct drive richiedendo l’allestimento DD che non prevede freni anteriori e le leve cambio-frizione. Gli accessori sono top di gamma e includono cerchi e accessori in magnesio, impianto frenante Ven 11b e le nuove carenature 507/509. Il modello KK4 è omologato anche per la categoria ROTAX DD2 che adotta uno specifico sistema di trasmissione. La livrea 2026 è stata completamente ridisegnata nei colori bianco-nero, a cui sono abbinati i frigi rossi e gialli.
Telaio MINI (TGroup): La scocca di questo modello è realizzata con tubi di acciaio cromo molibdeno da 28 mm ed è omologata FIA per le classi MINI, sia Nazionali come richiesto per gli eventi WSK, sia per i maggiori Trofei monomarca (Rotax, Iame e Rok). La caratteristica principale di questo telaio è l’ottimo bilanciamento di base con setup standard, che consente ai ragazzi anche con poca esperienza di trovare subito un ottimo feeling con qualsiasi tipo di pneumatici e su tutti i layout di pista. Gli equipaggiamenti sono di elevata qualità e prevedono cerchi in magnesio e l’impianto frenante idraulico Ven 12. La livrea 2026 è stata completamente ridisegnata nei colori bianco-nero, a cui sono abbinati i frigi rossi e gialli.
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