Autore: KaliKart

Tanti motivi per essere delusi e tanti per essere contenti a consuntivo della 3ª prova del Campionato Italiano Karting per il Kalì Kart Racing team. In OK-N Junior, dopo la pole nelle Prove di Qualificazione di venerdì e 2 Heat vinte sabato, Cristian Blandino ha chiuso Gara 1 al 6° posto e Gara 2 ad un soffio dal podio, in 4ª posizione. In entrambe le Finali alcuni problemi di setup tra telaio e motore non gli hanno permesso di conquistare un podio che era certamente alla sua portata, ma la velocità dimostrata nell’arco dell’intero weekend e i punti utili per il Campionato ottenuti, sono certamente aspetti positivi per il team, soprattutto in vista dei prossimi 2 appuntamenti previsti su piste molto congeniali al pilota siciliano: Sarno nel mese di luglio e Lonato a settembre. 

Anche Sam Woolley non ha ottenuto il risultato che meritava, chiudendo Gara 1 al 12° posto e dovendosi addirittura ritirare per un problema tecnico in Gara 2, ma anche lui è stato molto veloce nelle Prove di Qualificazione e nella prima Heat di Sabato e ha recuperato al 100% la frattura del braccio di aprile. 

Nella Junior molto positiva anche la costante crescita di Francesco Montoneri, che ora può guardare alla top ten dopo aver ottenuto la qualificazione alla Finale e aver avuto in entrambe le gare un ritmo molto vicino ai migliori. Discorso simile anche per Giulio Miranda, che nonostante abbia incontrato alcune difficoltà nel trovare il miglior setup, ha confermato le sue elevate potenzialità e presto saprà inserirsi tra i migliori della categoria. 

Parlando di delusioni, la più grande per il team è arrivata dalla KZ2 dove Simone Bianco, ancora una volta, è stato molto sfortunato. Il pilota lombardo, dopo un’eccezionale qualifica davanti a tanti big della KZ Internazionale, ha perso due manche e ha quindi mancato la qualificazione per la Finale: nella 2ª Heat si è ritirato per un problema alla frizione e nella 3ª per un contatto di gara al 1° giro.

Infine, dolce e amaro anche in Mini Kart dove Ben Piscopo è stato sempre molto veloce, ma ha perso la top ten in entrambe le gare per alcuni contatti di gara, mentre Domenico Coco ha avuto un problema tecnico al motore nelle Prove di Qualificazione che ha poi compromesso tutto il suo weekend.

Per quanto riguarda il Campionato Italiano la squadra tornerà in pista a Sarno il prossimo 21 luglio, ma già questa settimana i piloti Junior Cristian Blandino e Sam Woolley saranno tra i big della OKJ alla WSK Euro Series di Franciacorta. Anche Ben Piscopo sarà in gara a Franciacorta, ma il pilota maltese si unirà alla squadra solo venerdì in quanto questa settimana dovrà sostenere gli esami scolastici.

Nei giorni scorsi il team Kalì Kart Racing ha ufficializzato un doppio programma agonistico per Simone Bianco nella seconda parte della stagione. Il pilota lombardo, infatti, affiancherà al suo impegno in KZ2, categoria nella quale ha debuttato quest’anno per fare esperienza nelle gare WSK e nel Campionato Italiano, un programma in OK con l’obiettivo di partecipare al FIA World Championship in Inghilterra.

Simone da diverse stagioni corre con il Tinini Group e negli ultimi due anni ha corso a livello Internazionale proprio nella categoria OK con il team ufficiale di CRG, quindi per lui si tratterà solo di ritrovare alcuni automatismi di guida e poi potrà certamente ambire a risultati di rilievo. Il 23 giugno prenderà parte alla gara KZ nel Campionato Italiano di Val Vibrata in KZ2 e dalla prima settimana di luglio riprenderà gli allenamenti con la categoria direct – drive OK sulla pista di Lonato. Per quanto riguarda il programma gare, questa parentesi in OK sarà per prendere parte ai test e al Campionato del Mondo OK in programma il 15 settembre, partecipando anche alla Champions of the Future la settimana prima. Fatta questa esperienza, Simone Bianco tornerà in KZ2 per le gare conclusive della stagione.

Anche nella categoria OK Simone sarà supportato dalla TM per quanto riguarda i motori con il service in pista di Machac Motors.

Così Simone ha commentato questa opportunità:

“L’apprendistato in KZ2 si è rivelato molto impegnativo e, al momento, non eravamo pronti e sufficientemente competitivi per affrontare gare FIA Internazionali in questa categoria. Sono certo che i primi risultati positivi nella categoria con il cambio arriveranno presto, soprattutto nelle gare nazionali, ma al momento abbiamo valutato come un’opportunità prendere parte al Mondiale OK, categoria dove ho certamente più esperienza e possibilità di essere competitivo, riprendendo gli automatismi con qualche giorno di test. La pista inglese PFI è molto tecnica e sarà un’esperienza molto bella poter correre in questo evento”.

Prosegue il percorso di consolidamento all’interno del Tinini Group per il Racing Team Kalì Kart, che si è presentato al 2° Round del Campionato Italiano con due nuovi piloti in OKN Junior (Giulio Miranda e Francesco Montoneri), ma soprattutto sempre con maggiori ambizioni. Come sottolineato più volte dal management della squadra, il team sta proseguendo un processo di crescita tecnica e logistica costante che, per la stagione 2024, avrà la sua espressione compiuta in occasione del FIA World Championship OK e OK Junior che sarà l’evento più importante di questa stagione sportiva, prima degli eventi WSK di ottobre e novembre. In questo percorso, il Campionato Italiano ha connotati più nazionali, ma allo stesso tempo molto utili dal punto di vista tecnico e organizzativo, così come le gare di WSK che si disputato proprio a margine degli eventi FIA Karting. 

A Lecce, dove si è svolto il 2 Round del Campionato Italiano Karting, è proseguito l’affiatamento di Cristian Blandino con la categoria Junior, nella quale ha brillato nelle Prove di Qualificazione e nelle Heat, conquistando la 1ª fila per Gara 1. Purtroppo, però, il pilota siciliano nelle due Finali è stato sfortunato: nella 1ª gara ha rotto la pompa dell’acqua a tre giri dalla fine della corsa chiudendo al 5° posto e perdendo il podio di un soffio, mentre in Gara 2 ancora un problema tecnico l’ha rallentato costringendolo solo al 6° posto. Nonostante la poca fortuna di domenica, Cristian è 5° in Campionato e si sta preparando al debutto nelle gare internazionali nel migliore dei modi. 

A Lecce hanno brillato anche i piloti MINI del team Kalì Kart, sempre tra i più veloci, ma anche loro domenica hanno raccolto meno di quanto avrebbero meritato: Ben Piscopo nella Under 10 ha perso la top ten di Gara 2 solo all’ultimo giro per un contatto, dopo un grande recupero dal 21° posto e Domenico Coco nella Gr.3 è uscito di pista in Gara 1 quando era tra i più veloci in pista a ridosso dei primi. 

Ottimo passo avanti anche per Simone Bianco in KZ2, 7° in Qualifica nel suo gruppo e sempre in top ten nelle Manche, ma purtroppo in entrambe le Finali un contatto di gara l’ha costretto al ritiro. 

Per quanto riguarda i due piloti debuttanti nella OKN Junior, Giulio Miranda era da alcuni mesi fermo e ha utilizzato la gara soprattutto per riprendere i meccanismi di guida e di lavoro con il team, mentre Francesco Montoneri ha disputato un weekend molto positivo, migliorando costantemente le proprie performance. Entrambi si sono qualificati per le gare della domenica, nonostante l’elevato numero di partecipanti e questo primo obiettivo è già un dato positivo sul quale impostare il lavoro in vista dei prossimi appuntamenti.  Tutti i risultati del 2° appuntamento del Campionato Italiano sono disponibili su www.acisport.it

Solo nell’ultimo mese si sono uniti alla squadra dei rivenditori autorizzati Kalì Kart tre nuovi importatori: Racing Line per la Grecia, Lemberg Aviation per la Finlandia e MB Liguna Montasje per la Norvegia. Il processo di riposizionamento del brand sul mercato Internazionale del karting procede quindi a ritmo elevato e ogni giorno nuovi clienti stanno scegliendo Kalì Kart per la loro attività agonistica nei Campionati Karting Nazionali e Internazionali. 

La scelta di allestire una squadra corse ufficiale Kalì Kart all’interno del Tinini Group sta certamente facendo da traino all’espansione della linea Kalì Kart nel mondo, ma soprattutto è il grande lavoro che i singoli importatori stanno svolgendo con i propri partner sportivi e commerciali nei loro paesi, che sta posizionando il brand Kalì Kart tra i player di riferimento in tantissime categorie, dalla top class KZ fino ai Trofei mono marca. 

La filosofia Kalì Kart desidera unire alla qualità e performance del prodotto, un servizio puntuale per quanto riguarda consulenza e ricambi. In questo senso la rete di vendita e i team esterni ricoprono un ruolo fondamentale, così come il coordinamento commerciale e di marketing gestito dal quartier generale in Italia. Va ricordato che la gamma dei telai Racing Kalì Kart è prodotta nel polo tecnologico del Tinini Group di Lonato del Garda e copre tutte le categorie del segmento Racing, incluso le classi giovanili Mini.

Per maggiori informazioni sulla rete di vendita e i prodotti Kalì Kart è possibile visitare il sito ufficiale (www.kalikart.com) e seguire i canali social digitando “Kalì Kart official”. Per entrare in contatto con gli uffici commerciali, invece, è possibile scrivere una mail a: info@kalikart.com 

I contatti dei nuovi rivenditori Kalì Kart: 

RACING LINE

Rodou & Kastorias 20 Meteora – Polichni, Greece, 56532

0030 6983 6868 83

racelinegr@gmail.com

https://www.racingline.org/

Dimos Alexandros

LEMBERG AVIATION OY

Westendinkuja 25b Espoo, Finland, 02160

00358 400 828878

jani@kalikart.fi

Jani Lemberg

MB LIGUNA MONTASJE

Varåveien 26 Fetsund, Norway, 1900

martin1506@gmail.com

Martin Eriksen

Sarà una gara suggestiva quella che vedrà impegnato questo weekend il Team ufficiale Kalì Kart in Sicilia sulla pista di Triscina. Dalla Sicilia, infatti, proveniva Calogero Vanaria, fondatore della Kalì Kart e questo appuntamento è un’occasione speciale anche per ricordarlo.

Saranno 3 i piloti Kalì Kart in gara in questo importante evento nazionale che vedrà oltre 230 iscritti: Simone Bianco in KZ2, Ben Piscopo in MINI e Cristian Blandino in OKN Junior, categoria dove farà il debutto assoluto dopo un lungo trascorso nella MINI.

Il programma dell’evento prevede le Prove di Qualificazione nella giornata di venerdì, le Manche Eliminatorie sabato e domenica l’abituale appuntamento con Gara 1 al mattino e Gara 2 al pomeriggio.

È stato confermato il format con l’inversione della griglia per i primi 8 classificati di Gara 1 e anche l’importante supporto mediatico garantito dalla Federazione al Campionato, con la diretta TV sul canale di ACI Sport di entrambe le Finali.

Il Campionato Italiano 2024 sarà articolato su 5 appuntamenti e dopo la gara di apertura in Sicilia, sono in programma le gare di La Conca, Val Vibrata, Sarno e Lonato.

Per seguire l’azione in pista è disponibile anche il Live Timing da venerdì sul sito: http://www.acisportitalia.it

Continua la crescita del settore tecnico all’interno del Racing Team ufficiale di Kalì Kart. La squadra del Tinini Group, infatti, ha annunciato l’arrivo di Mariano De Faveri con la qualifica di Direttore Tecnico full time a partire dal mese di aprile. De Faveri era già coinvolto nel team Kalì Kart fin dal mese di gennaio come supporto tecnico, ma sostanzialmente a mezzo servizio, avendo mantenuto anche il proprio ruolo all’interno del reparto acquisizione dati nel team ufficiale CRG.

La decisione di destinarlo in modo esclusivo al team Kalì Kart è stata presa direttamente da Giancarlo Tinini al quale De Faveri riporterà per tutti i temi di natura tecnica. Questa operazione interna sottolinea le crescenti ambizioni sportive e commerciali che il Marketing e la Direzione di CRG ripongono sul progetto Kalì Kart. Mariano De Faveri sarà coadiuvato da Roberto Musio e Sebastiano Monte, che si ripartiranno molte delle deleghe tecniche e gestionali della squadra.

Il primo appuntamento in pista con la struttura tecnica implementata sarà già questa settimana in occasione della WSK Open Series, gara in programma sulla pista di Franciacorta, alla quale saranno presenti 5 piloti ufficiali Kalì Kart: Ben Piscopo e Cristian Blandino nella Mini, il debuttante Sam Woolley nella OK – N Junior, Stefano Pedani in OKN e Simone Bianco in KZ2.

Il Kalì Kart Racing Team ha il piacere di dare il benvenuto a Sam Woolley che si unirà alla squadra per la categoria OK Junior. Il pilota inglese è nato a Urmstom, Manchester nel settembre del 2010 e ha iniziato a correre in go-kart all’età di 8 anni nelle categorie Mini, cogliendo molti risultati di rilievo a livello nazionale. Le sue prime esperienze internazionali sono state fatte nella categoria X30 Junior nella quale, all’inizio di questa stagione, ha vinto la Hivern Cup Spain e ha ottenuto il 2° posto nella Winter Cup di Valencia.

Per Sam il passaggio nel team ufficiale Kalì Kart significa fare un nuovo step per la sua carriera debuttando nelle gare FIA. Il primo appuntamento al quale prenderà parte sarà nel prossimo mese di giugno, il Campionato Europeo in Slovacchia e successivamente sarà tra i protagonisti del Campionato del Mondo OK Junior che si disputerà sulla sua pista di casa, il PFI in Inghilterra.

Sam ha già sostenuto una giornata di test con la squadra Kalì Kart e per iniziare il suo percorso di affiatamento con lo staff tecnico, le metodologie di lavoro e il nuovo materiale, prenderà parte nella prima settimana di aprile alla gara WSK Open nella categoria OK-N Junior, in programma sulla pista di Franciacorta.

Così il giovane pilota inglese ha commentato il passaggio al team Kalì Kart:

“L’opportunità che si è presentata di unirmi al Factory Team della Kalì Kart mi consentirà di entrare in una seconda fare della mia esperienza nel karting, prendendo parte alle gare internazionali della OK Junior all’interno di una squadra di grande esperienza e con grandi mezzi tecnici. Il primo appuntamento importante per me sarà la gara di Campionato Europeo in Slovacchia, ma ovviamente svolgerò un programma di preparazione specifico per la gara in Inghilterra, dove si svolgerà il Campionato del Mondo nel mese di settembre. Il primo feedback che ho avuto dalla squadra è stato molto positivo, così come le performance, anche se ora il mio obiettivo principale sarà quello di imparare in quanto la OK Junior è una categoria sostanzialmente nuova per me”.

Sul circuito di Valencia in Spagna si è conclusa la 1ª della quattro prove del FIA European Championship 2024 per le categorie OK e OK Junior. Il team ufficiale Kalì Kart ha preso parte a questo importante meeting internazionale con due piloti nella categoria OK: Stefano Pedani e Peter Stiller. 

L’esperienza è stata molto positiva, nonostante il ritardo con il quale sono state stabilite le gomme per le categorie direct drive (appalto passato alla Maxxis rispetto alle gomme MG del 2023) abbia oggettivamente creato molti problemi alle fasi di preparazione di questo evento. Durante il weekend ci sono stati alcuni alti e bassi e, soprattutto Peter Stiller, ha accusato alcuni problemi nel trovare il giusto feeling con il setup, mancando la qualificazione per la Finale. É stato un weekend in crescendo, invece, quello di Stefano Pedani, prima bravo a qualificarsi per la Finale, nonostante due penalità per lo spoiler gli siano costate oltre 20 posizioni sulla griglia di partenza, e successivamente tra i più veloci in Finale, dove ha recuperato 20 posizioni chiudendo al 16° posto. Risultati sportivi a parte, il feedback positivo è stato soprattutto di natura tecnica, grazie al grande lavoro svolto da team che ha creato le basi per i prossimi appuntamenti Internazionali. 

Così Stefano Pedani ha commentato il suo weekend: “Sono molto felice del risultato, siamo stati veloci fin dalle Prove Libere e in Finale il setup del telaio e il motore TM sono stati perfetti. Stiamo facendo un buon lavoro di squadra e migliorando costantemente; quindi, possiamo guardare al futuro con ambizioni sempre maggiori”.

Il prossimo appuntamento con il FIA European Championship è fissato per il mese di aprile in Francia. 

I risultati completi sono disponibili sul sito ufficiale www.fiakarting.com