Telai

ll telaio KK4 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno con ø 32mm. Sui telai KK4 è possibile regolare sia l’altezza da terra dell’assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull’anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente, grazie all’esclusivo sistema Sniper. Kalì Kart KK4 è equipaggiato con l’innovativo sistema frenante VEN 13 KZ dotato del sistema ABA in grado di modulare la frenata evitando i bloccaggi delle gomme. Su richiesta, è possibile anche scegliere il sistema frenante tradizionale VEN 11.
Il telaio viene fornito completo delle nuove carenature KG 507-508 caratterizzate da una aerodinamica ricercata un peso ridotto. Nuovo anche il kit adesivi. Il modello KK4 è stato sviluppato in modo specifico per le categorie Shifter per le quali offre un elevato grip in percorrenza di curva e grande efficienza anche in frenata e trazione. Tra le sue caratteristiche principali il feeling che offre al pilota e la semplicità nelle regolazioni di set up. Attenzione: Kalì Kart KK4 è omologato anche per la categoria ROTAX DD2 che prevede uno specifico sistema di trasmissione tra motore e assale.